La dérive est en acier galvanisé. Elle pèse 60 kilos!!!
L'axe de la dérive traverse le puit . Deux rondelles bloquent l'axe et étanchéifient l'ensemble.
Le palan interne pour le relevage de la dérive sort dans le cockpit.
Vue de dessous,
les bandes molles sont en place.
les bandes molles sont en place.
par matelot44
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Le méaban
