Transformation d'un pont teck usé.

"Gavelin" est un Waarship 1010. C'est un bateau qui a été construit aux Pays-bas en contre-plaqué à clin sur lisses. 

Voici un comparatif du résultat obtenu. Les lattes de teck de  3-4 mm d'épaisseur étaient collées à l'époxy sur le pont en contre-plaqué.  Les vingt ans d'utilisation du bateau ont complètement usé le teck jusqu'au premier pli du pont.

Le pont est mis à nu par rabotage et ponçage. Quelques parties du pont sont  changées dans les règles de l'art.

Stratification du pont avec un tissu de verre 300gr/m2 et résine époxy.

Le pont est enduit. Un système de peinture bicomposant est appliqué.

Délimitation des zones antidérapantes.

La peinture antidérapante à deux composants est greige. Elle est très performante et  souple sous les plantes de pied .

"Gavelin" de nouveau sur l'eau. Les travaux ont donné une nouvelle jeunesse pour ce course-croisière.