le sac aux mots

Petit dictionnaire des mots technique de ce blog.

Aileron, Wing, skeg- Partie profilée d'un élément de la coque fixe ou mobile, améliorant les écoulements hydrodynamiques et , par conséquent, la marche du bateau.

Bâbord, Port- Côté du bateau situé à gauche, lorsque l'on regarde vers son avant ; opposé à tribord à droite.

Barrot, Beam- Pièce de bois transversale supportant le pont, et servant également de raidisseur à l'ensemble, en maintenant écartés les cotés du navire.

Bouge, Camber- Courbure transversale d'une pièce de charpente ou d'un assemblage, dont le milieu est plus haut que les extrémités. Bouge d'un barrot,du couronnement du pont.

Bordé, Plank, skin- Désigne à l'origine l'ensemble des bordages formant la coque et aujourd'hui, souvent, chaque bordage lui-même. Le bordage à franc-bord et le bordage à clins sont les deux techniques les plus utilisées.

Brocheter, to spile a plank- Définir la forme d'un bordé, directement sur la charpente, afin d'en reporter le développé en plan sur le plateau de bois dans lequel il sera découpé. Pour cette opération, une règle à brocheter, réalisée en plusieurs morceaux fixés  les uns aux autres,  sert de gabarit, on y reporte à l'aide d'un compas la distance exacte entre les deux bordés adjacents.

Chant, Edge, plank edge- Face étroite d'une pièce de bois, correspondant à son épaisseur.

Chapelle, Trou pour masquage d'un boulon ou autre .

Cloison, Bulkhead-  Structure longitudinal ou transversal posé lors de la construction de la coque et des emménagements. Les cloisons sont  souvent structurelles sur les bateaux en  contre plaqué bois moderne.

Cockpit- Espace creux ménagé dans le pont à l'arrière d'un bateau, dans lequel se tient le barreur. En français on dit " baignoire".

Contre-étrave, Apron- Piéce courbe destinée à renforcer l'étrave, à l'interieur, lorsque cette derniere est composite. La fausse étrave a la même fonction, mais à l'exterieur.

Epoxyde, Epoxy-( résine epoxyde), colle exellente pour le collage du bois, la stratification avec  tissu de verre. (tres bon dossier à lire ici )

Etrave, Stem- Piéce maîtresse située à l'extrême avant d ela charpente axiale composée de l'ensemble quille-étrave-étambot. L'étrave, en une ou plusieurs piéces, est assemblée à la quille par l'intermediaire du marsouin, à l'intérieur, et d'un brion, à l'exterieur.

Fargue, Wash boards- Planche mince fixée sur les jambettes pour rehausser la coque ou le pavois. La fargue peut être fixe ou amovible ; sur les bateaux creux, elle est destinée à empêcher l'eau d'embarquer. Sur les bateaux pontés, elle a une fonction de cale-pied ou de garde corps. Désigne parfois la virure inférieure du pavois. Mot utilisé aussi pour designer les baguettes de massif pour la  protection des chants de contre plaqué, et pour rehausser les bord d'une etagere ou d'une table.

Joint congé, Technique d'assemblage du bois moderne. Un joint-congé est constitué d’un système de resine chargé appliqué dans l’angle formé par deux panneaux à assembler. Cette méthode est idéale lorsqu’on assemble des pièces qui se rencontrent selon des angles différents. (tres bon dossier à lire ici )

Lest, Ballast- Poids placé le plus bas possible dans le bateau, à l'interieur, ou à l'exterieur sous la quille, pour lui donner de la stabilité. Dans le premier cas une partie du lest peut être fixe, une autre mobile, afin d'être déplacée selon les circonstance.

Passavant- Partie latérale du pont de part et d'autre d'une écoutille ou d'une superstructure.

Pont, deck- Le pont, supporté par les barrots, est un plancher formé par les bordés recouvrant le dessus de la coque. Il peut être continu et percé de quelque ouvertures, ou bien ne fermer qu'une partie de la coque, lorsque le bateau est à demi- ponté. Les grands navires peuvent présenter un, deux ou trois ponts à différents niveaux.

Préceinte, Wale- Virure supérieure du bordé, juste sous le plat-bord, souvent plus forte que les autres. Synonyme : carreau.

Puits de dérive, Centreboard case- Caisson d'étanchéité surmontant, jusqu'au dessus de la flotaison, une fente pratiquée dans la quille pour permettre le passage de l'aileron de dérive.

Quille, Kell- Piéce maîtresse de la charpente axiale servant de base à la construction d'un bateau ; l'étrave est fixée à son extremité avant et l'étambot à son extremité arriere.

Rouf, Coachroof- Partie surélevée du pont, en appui sur des barrots et sur les hiloires souvent percées de hublots, destinée à donner de la hauteur à l'intérieur de la cabine. Dans le rouf est aménagé un capot qui permet d'accéder à la descente.

Scarf, scarf- Surface de recouvrement de deux pièces de bois, superposées pour les réunir après les avoir amincies (sorte d'écart). Désigne également l'assemblage de deux pièces de bois mises bout à bout.

Stratification, La stratification sert de  peau isolant le bois des agression exterieure et d'assemblage strucurel entre deux éléments. Le tissu de verre , de carbonne  ou de kevlar est posé sur le bois et imprégné de resine epoxy. On apelle cela du bois composite.

Tableau, Transom- Partie arrière terminant le bateau, plus ou moins développée, verticale ou à quête, constituée d'un plateau d'un seul morceau ou d'un assemblagede bordés. Le haut du tableau porte le nom de couronnement.

Tarlatane, Grosse cale à ponçer qui sert à ponçer et lisser la coque exterieur d'un bateau.

Tissu de verre, Glass tape- Tissus réalisés par tissage de filaments de verre pour la stratification. Disponible en différentes armures (maillage) : taffetas, sergé, satin. En différents grammages. L'unité est : gramme par metre carré : g/m² . En different sens de fibre :0°(longitudinaux),  0° / 90° (longitudinaux / transversaux),  +45° / -45° (biaxiaux, ou bibiais) , 0° / -45° / +45° (triaxiaux longitudinaux) , -45° / 90° / +45° (triaxiaux transversaux) , 0° / -45° / 90° / +45° (quadriaxiaux) .

Tribort, Starboard- Coté situé à droite du bateau, lorsque l'on regarde vers l'avant ; opposé à babord à gauche.